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山西经(jīng)济(jì)日报 | 恒山隧道实现(xiàn)胜利贯通 为集大原高铁年底具备通车条件奠定基础(chǔ)

字號: [ ]时间:2024-06-06    阅读:    来源:

  6月4日17点48分,隨著一声炮响,集寧经(jīng)大同至原平高速铁路(以下简称集大原高铁)施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现(xiàn)胜利贯通,给后续(xù)铺轨等施工打通了最后瓶颈,为线路年底具备通车条件奠定了坚实基础(chǔ)。

  集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网(wǎng)呼南通道的重要组成部分,于2021年11月全线开工建设(shè),我省境內(nèi)设(shè)大同南、怀仁东、应(yīng)县西、山阴南、朔州东、代县西站,由华远(yuǎn)国际陆港集团(tuán)作为山西省出资代表人与中国国家铁路集团(tuán)有限公司共同出资,大西铁路客运(yùn)专线有限责(zé)任公司代建,预(yù)计2024年年底具备开通条件。恒山隧道位于朔州、忻州两市交界处,全长14.76公里,为单洞双线隧道,是地质(zhì)条件极为復(fù)杂的Ⅰ级高风(fēng)险隧道。面对復(fù)杂多变的地质(zhì)环(huán)境,参建人员通过超前鉆探、加深炮孔、瞬变电磁等手段,及时调(diào)整开挖参数(shù)和支护(hù)参数(shù),改善原有地质(zhì),最大限度降低施工风(fēng)险,確保了隧道安全贯通。

恒山隧道胜利贯通后,集大原高铁全线桥隧建设(shè)告一段落,轨道铺设(shè)、接触网(wǎng)架设(shè)等工程將全面加速,力爭年底具备通车条件。届时,集大原高铁將成为连接南北、承接?xùn)|西的又一条快速通道,为山西、內(nèi)蒙古加强(qiáng)与京津冀、长三角、粤港澳大湾区(qū)深度对接,推进(jìn)黄河流域生態(tài)保护(hù)和高质(zhì)量发(fā)展提供有力的现(xiàn)代交通运(yùn)输体系支撑。


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