鋰電池廠商行業(yè)競爭激烈,鋰電池企業(yè)加速布局

來源：存能電氣  日期：2019-10-12 11:22  瀏覽量：次

　　鋰電池廠商行業(yè)競爭激烈，鋰電池企業(yè)加速布局。鋰電池根據(jù)應用場景可分為動力、消費和儲能三種。傳統(tǒng)的消費鋰電池主要應用于手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等3C類產(chǎn)品，隨著全球?qū)π履茉雌囆枨罅康脑黾?，消費類鋰電池應用的占比逐年下降，鋰電池廠商行業(yè)競爭激烈，鋰電池企業(yè)加速布局。

　　鋰電池廠商行業(yè)競爭激烈

　　鋰離子電池誕生于20世紀70年代，逐步向采用更綠色環(huán)保、性能更優(yōu)的正/負極材料方向研發(fā)，到90年代，隨著索尼公司研發(fā)出首個商用鋰離子電池以及電子產(chǎn)品的快速發(fā)展，對高功率、高能量密度電池的需求增大，鋰離子電池開始成為主流。

　　在過去5年來，鋰電池在下游消費品領域發(fā)展迅速，其中，筆記本和手機的越來越大眾化是推動鋰電池的消費領域快速增長的原因，目前消費鋰電池領域需求已經(jīng)較為飽和。未來，隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動車逐漸成為鋰電池的第一大需求產(chǎn)業(yè)，因此動力鋰電池成為鋰電池產(chǎn)業(yè)需求增長的集中領域。

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程逐步深入，全球各國及重點企業(yè)均加大力度發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)動力電池領域，基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經(jīng)成為各事實上，今年以來，鋰電池企業(yè)產(chǎn)能擴張的步伐從未間斷，處在我國鋰電池行業(yè)第一梯隊的幾大龍頭企業(yè)更是大動作不斷。先是傳出比亞迪正在考慮分拆核心電池業(yè)務獨立運營的消息，業(yè)內(nèi)人士認為，如果消息屬實，不排除比亞迪將進一步擴大產(chǎn)能供應電池給其他客戶。國競爭焦點，大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展的方向。

　　鋰電池企業(yè)加速布局

　　目前，全球范圍內(nèi)約有20多家制造企業(yè)、初創(chuàng)公司和高?？蒲性核铝τ诠虘B(tài)電池技術。2017年，關于固態(tài)鋰電池分別有1198篇文獻與117篇專利。其中1096篇文獻集中在金屬鋰負極、固態(tài)電解質(zhì)，以及固態(tài)電解質(zhì)與正負極界面等基礎問題研究，其他有102篇文獻探討了固態(tài)鋰電池的組裝及相關測試結果，以硫系和氧化物電解質(zhì)的固態(tài)鋰電池居多。文獻方面，中國發(fā)表的數(shù)量占據(jù)第一位，國際發(fā)明專利方面則是日本占據(jù)一半以上。

　　我國鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，發(fā)展很快，在國家科技項目的重點支持下，中國鋰電池行業(yè)在動力電池領域的關鍵技術、關鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進展。雖然小容量功率型動力鋰電池技術和產(chǎn)品與國外相比仍有一定差距，但大容量動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國際領先水平。單體動力電池的特性，已經(jīng)具備推廣應用的條件。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入到產(chǎn)業(yè)化建設和推廣應用的關鍵階段。

　　值得一提的是相比液態(tài)鋰離子電池，固態(tài)鋰電池具有安全性能好、能量密度高和循環(huán)壽命長等優(yōu)點。能量密度要進一步提高，現(xiàn)在就要考慮全固態(tài)鋰電池。電動汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展需要進行技術儲備，全固態(tài)鋰電池有望成為下一代車用動力電池主導技術路線。

　　事實上，今年以來，鋰電池企業(yè)產(chǎn)能擴張的步伐從未間斷，處在我國鋰電池行業(yè)第一梯隊的幾大龍頭企業(yè)更是大動作不斷。先是傳出比亞迪正在考慮分拆核心電池業(yè)務獨立運營的消息，業(yè)內(nèi)人士認為，如果消息屬實，不排除比亞迪將進一步擴大產(chǎn)能供應電池給其他客戶。專業(yè)人士認為，隨著循環(huán)性、倍率、高低溫、安全性等綜合技術指標的提升，固態(tài)電池在電動汽車市場應用將逐漸擴大、快速發(fā)展。固態(tài)電池有望解決能量密度偏低、電池的安全性等問題。預計全固態(tài)鋰二次電池將在2020年開始進入終端市場。

　　未來市場將進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中，只有擁有雄厚技術積累、足夠資金支撐、理性的市場定位以及能夠?qū)κ袌隹焖俜磻碾姵貜S商才能占得先機，贏得市場。