電池儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，哪種電池更適合生產(chǎn)儲(chǔ)能電池?

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-10-16 11:37  瀏覽量：次

電池儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，哪種電池更適合生產(chǎn)儲(chǔ)能電池?在儲(chǔ)能行業(yè),電池是必不可少的組成部分,而儲(chǔ)能電池又包括很多種類(lèi)。隨著電池技術(shù)發(fā)展和成本的快速下降，目前在戶(hù)用儲(chǔ)能項(xiàng)目中，鋰電池已成為主流選擇。相比鉛酸電池，鋰電池具有效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、電池?cái)?shù)據(jù)精確，一致性高等優(yōu)勢(shì)。

電池儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

儲(chǔ)能電池顧名思義是用來(lái)存儲(chǔ)電力能量的電池，而且存儲(chǔ)容量相對(duì)其他類(lèi)型電池來(lái)說(shuō)要大很多的，一般會(huì)在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所用來(lái)應(yīng)急作用。儲(chǔ)能電池種類(lèi)有很多，各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。電池儲(chǔ)能是非常靈活的，它可以進(jìn)行快速部署，且具有多種應(yīng)用。

●電池儲(chǔ)能系統(tǒng)能源利用效率高，而且使用起來(lái)較為靈活，響應(yīng)速度也很快。而這也說(shuō)明了電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在緊急情況下的應(yīng)用非常廣泛。電池儲(chǔ)能可以幫助接入電源電網(wǎng)，并且提升電能質(zhì)量，同時(shí)可以輔助調(diào)節(jié)電壓以及頻率。

●目前汽車(chē)動(dòng)力電池由于密度過(guò)低的原因，導(dǎo)致續(xù)航能力也隨之下降。而且充電樁分布過(guò)少，充電速度慢等問(wèn)題也依舊沒(méi)有得到解決。而有了電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，就讓“換電”成為了一種可能，極大的提高了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力，并且節(jié)約了大量的充電時(shí)間。

●電池儲(chǔ)能系統(tǒng)讓能源再生成為了一種可能，也為將來(lái)的能源生態(tài)化發(fā)展提供了一種新的思路。對(duì)此，如何能夠?qū)⒉煌N類(lèi)以及不同壽命的電池儲(chǔ)能單元進(jìn)行分類(lèi)和集成，并且進(jìn)行差異性充放電，優(yōu)化電池管理，合理的利用再生能源也是我們需要關(guān)注的。

哪種電池更適合生產(chǎn)儲(chǔ)能電池?

1、鉛酸蓄電池儲(chǔ)能電池

使用鉛酸蓄電池作為儲(chǔ)能電池是歷來(lái)已久的，重要是因?yàn)殂U酸蓄電池發(fā)明早，技術(shù)相對(duì)更成熟，當(dāng)然其廉價(jià)的生產(chǎn)制造成本也是最受歡迎的重要因素之一。

但是其本身也具有很大的缺陷，比如在單位體積下能量密度最低，重量卻是最笨重的，再加上其在供應(yīng)倍率放電方面比較小，供應(yīng)的動(dòng)力往往不能滿(mǎn)足需求，還有就是其生產(chǎn)制造材料方面對(duì)環(huán)境和人體具有很大的危害，在國(guó)家倡導(dǎo)環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展下，其正在不斷的被鋰離子電池應(yīng)用所代替。

2、軟包聚合物鋰離子電池

從儲(chǔ)能電池的經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)說(shuō)，使用軟包聚合物鋰離子電池是最貴的，安全性能上也是最不穩(wěn)定的。這就是為何現(xiàn)在很多新能源汽車(chē)使用的電池都不是聚合物鋰離子電池的原因。

盡管這樣，但是其在一些比較追求重量輕量化的儲(chǔ)能電池上，還是選擇聚合物鋰離子電池比較理想的。比如一些進(jìn)行野外探險(xiǎn)或工作的電子設(shè)備，關(guān)于供應(yīng)備用電源的儲(chǔ)能電池要求在重量上就是越輕越小越好的。因此聚合物鋰離子電池也不是平常生活使用的儲(chǔ)能電池的理想選擇。

3、磷酸鐵鋰離子電池

在儲(chǔ)能電池應(yīng)用領(lǐng)域未來(lái)使用最廣泛的可能就是磷酸鐵鋰離子電池了。首先在耐溫性能方面，磷酸鐵鋰離子電池是所有儲(chǔ)能電池中最耐高溫的電池，在安全穩(wěn)定上奠定了一定的基礎(chǔ)。然后在供應(yīng)大電流放電方面，雖然比聚合物鋰離子電池稍差，但是要比鉛酸蓄電池要好很多，所以現(xiàn)在很多倉(cāng)儲(chǔ)物流使用的智能貨物搬運(yùn)車(chē)或機(jī)器人使用的電池基本是磷酸鐵鋰離子電池。

再次在環(huán)保方面，磷酸鐵鋰離子電池對(duì)環(huán)境友好無(wú)污染，使用制造的原材料來(lái)源廣，是可持續(xù)發(fā)展的良好產(chǎn)品。最后在電化學(xué)性能方面，比如電池容量、能量密度、循環(huán)使用壽命等方面都遠(yuǎn)好于鉛酸蓄電池。

總結(jié)：儲(chǔ)能電池一定要堅(jiān)持安全第一的原則，具體技術(shù)路線(xiàn)要和場(chǎng)景結(jié)合，在小編看來(lái)，不能絕對(duì)地說(shuō)哪種儲(chǔ)能方式最好，無(wú)論是物理性質(zhì)的抽水蓄能、飛輪儲(chǔ)能，還是電化學(xué)的各種電池，他們各有各的應(yīng)用場(chǎng)景，科學(xué)的方法應(yīng)該是根據(jù)其特性，部署在適合的地方，更好地發(fā)揮其功能。